數(shù)據(jù)來源 京東消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院 編輯 李 瞳 林 蔚

　　多元化路徑潛力大

　　截至2022年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.02億輛，其中汽車3.07億輛。隨著汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車服務(wù)市場(chǎng)進(jìn)入高速發(fā)展期。以國(guó)外整車制造與售后服務(wù)市場(chǎng)份額比例約1∶1.5為參照，中國(guó)的汽車售后市場(chǎng)擁有巨大發(fā)展空間。

　　從當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r來看，汽車服務(wù)市場(chǎng)存在三條增長(zhǎng)路徑。

　　一是全渠道商品服務(wù)交易。平臺(tái)通過與汽車服務(wù)行業(yè)頭部品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作，不僅擁有新品首發(fā)權(quán)，讓消費(fèi)者在信息透明、有平臺(tái)保障的情況下購(gòu)買配件和服務(wù)，還能提供線上下單、線下門店安裝或提貨等服務(wù)，推動(dòng)線上線下真正融合。線上線下全渠道服務(wù)模式蓬勃發(fā)展，在滿足消費(fèi)者購(gòu)物渠道多元化需求的同時(shí)，也助力眾多品牌、商家和合作門店，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。

　　二是一站式車主服務(wù)平臺(tái)/一體化服務(wù)解決方案。平臺(tái)與各類合作門店、服務(wù)商以及加油充電網(wǎng)點(diǎn)等，共建汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。將整車銷售、車險(xiǎn)、汽車配件、線下門店維修、養(yǎng)護(hù)等整合到一個(gè)平臺(tái)，改變以往汽車售后機(jī)構(gòu)小而散、價(jià)格不透明、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等行業(yè)問題，通過高效數(shù)字化供應(yīng)鏈，構(gòu)建高質(zhì)量汽車售后體系，滿足車主用戶一站式、多元化需求。

　　三是圍繞新能源基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。新能源汽車是未來重要的發(fā)展方向。在新能源汽車服務(wù)方面，要加大服務(wù)密度，構(gòu)建用戶一刻鐘生活服務(wù)圈。通過產(chǎn)品+服務(wù)的模式，為消費(fèi)者打造更便捷高效的一站式消費(fèi)新體驗(yàn)。

　　除此之外，汽車服務(wù)企業(yè)在很多領(lǐng)域還有業(yè)務(wù)拓展空間。比如，很多新手車主對(duì)汽車保養(yǎng)維修知識(shí)缺乏了解，企業(yè)可以從專業(yè)角度出發(fā)，針對(duì)不同消費(fèi)者和車況，定制不同檢查、保養(yǎng)等服務(wù)套餐，從被動(dòng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)變，從安全、科學(xué)的角度引導(dǎo)汽車服務(wù)相關(guān)消費(fèi)。另外，在業(yè)務(wù)布局中，企業(yè)也要注意區(qū)域均衡發(fā)展。除了把資源投入到汽車保有量高的重點(diǎn)城市之外，也可以考慮在快速發(fā)展、潛力巨大的縣域農(nóng)村市場(chǎng)進(jìn)行合理布局。

　　（作者系京東消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院高級(jí)研究員）