每年，中儲智運(yùn)都會在平臺數(shù)以百萬計的貨車司機(jī)注冊會員中評選“智信司機(jī)”。他們的每一次運(yùn)輸都承載著客戶的信任和期望，他們以誠為本，用心服務(wù)，以高度的責(zé)任心對待每一次運(yùn)輸任務(wù)，贏得了客戶的信賴與行業(yè)的尊重。今天，又有10名新業(yè)態(tài)貨車司機(jī)加入其中，成為本年度的“智信司機(jī)”。

中儲智運(yùn)已經(jīng)連續(xù)五年開展智信司機(jī)評選活動，今年的評選從誠信從業(yè)、安全守法駕駛、服務(wù)質(zhì)量和踐行社會責(zé)任等多個維度出發(fā)，從平臺超百名推薦或自薦的參與者中，經(jīng)初選、大眾投票等層層選拔，最終選出10名貨車司機(jī)，授予他們“2023年度智信司機(jī)”稱號。他們用實際行動詮釋了“智信司機(jī)”的內(nèi)涵，展現(xiàn)了新時代物流人的風(fēng)采。

行駛里程Top1：“幾乎跑遍全中國，2024年的目標(biāo)是去西藏”

“這幾年全國幾乎跑了個遍，2024年希望能接到西藏的單，向點亮全國地圖再邁出一步” ，喬成軍接過證書時說道。

在過去一年的時間里，喬師傅披星戴月，奔波在祖國各條運(yùn)輸干線上，新疆、廣東、陜西等地都有他駛過的足跡，將每單貨物平安準(zhǔn)時送達(dá)目的地。僅2023年一年，他的行駛里程就超21萬公里，是平臺行駛里程Top1的貨車司機(jī)。

0客戶投訴：“只要貨物放上我的車，我就有責(zé)任把它們圓滿送到”

與往年不同的是，在中儲智運(yùn)2023年“智信司機(jī)”的名單中，新疆維吾爾自治區(qū)貨車司機(jī)師傅首次上榜，依斯拉木·尼亞孜師傅自注冊平臺以來，從未收到過一起客戶投訴。他的秘訣就是，保證每一單貨物準(zhǔn)時準(zhǔn)點、安全送達(dá)。

依斯拉木師傅主要跑新疆阿克蘇市到周邊城市的短途運(yùn)輸，雖是短途，他以安全為首要考慮，超一半以上的運(yùn)單都自主購買了中儲智運(yùn)平臺的貨物保障險?！爸灰浳锓派衔业能?#xff0c;我就有責(zé)任把它們圓滿送到，以前吃過貨損的虧，和意外比，貨物保障險這點小錢根本不算什么”。一提到依斯拉木師傅，貨主都對他連連稱贊，“別看他年輕，心穩(wěn)著哩，把貨交給他，我們放心”，而這一點，也在其他卡友口中得到了印證。

百萬公里安全駕駛：“每一次出發(fā)都要把自己當(dāng)成一個新手司機(jī)”

安全行車是貨運(yùn)服務(wù)的前提，“智信司機(jī)”稱號獲得者之一的孫輝也是中儲智運(yùn)“2023年百日安全知識競賽一等獎”的獲得者，多年的跑車經(jīng)歷把他磨成了“老行家”，他安全行駛超百萬公里，對大貨車的各個部位可謂是了如指掌。

“之所以能拿第一名，除了運(yùn)氣，可能也和我平時比較重視法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和行車知識的積累有關(guān)，把自己當(dāng)成一個新手司機(jī)，不斷學(xué)習(xí)，持續(xù)進(jìn)步。老司機(jī)出事故有一部分原因是太過自信，覺得一切都在掌握之中，我恰恰相反，每一次在路上都要把自己當(dāng)成一個新手司機(jī)，儀表盤、剎車片、車燈、輪胎、車牌……發(fā)車前的車輛檢查一個地方都不能落下”。孫師傅還自學(xué)了汽修原理和排障技能，路上遇到出故障的卡友他也總能熱心地幫上一把。

平凡崗位上的不平凡風(fēng)采

志愿救災(zāi)、熱心助人不留名的楊義忠，憑著一副好嗓音，成為貨運(yùn)路上的一抹別樣的色彩，在全國總工會“2024年新就業(yè)形態(tài)勞動者新春聯(lián)誼會”上，楊師傅作為新業(yè)態(tài)貨車司機(jī)代表在聯(lián)誼會上一展歌喉，唱出了貨車司機(jī)的幸福感。

除此之外，還有熱衷公益、搶險救災(zāi)的紅運(yùn)先鋒賈躍民，帶頭致富的黨員司機(jī)付強(qiáng)……他們不僅具備高超的駕駛技能和豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗，更在工作中展現(xiàn)出高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，在平凡的崗位上展現(xiàn)不平凡的風(fēng)采，誠信、進(jìn)取、堅定是他們最閃亮的標(biāo)簽。

接下來，中儲智運(yùn)和紅運(yùn)工會將持續(xù)挖掘、選樹平臺司機(jī)典型，講好榜樣故事，傳遞榜樣力量，在全行業(yè)營造向上向善、奮發(fā)奮進(jìn)的氛圍，持續(xù)增強(qiáng)貨車司機(jī)群體的自豪感、自信心和凝聚力。