伴隨著強(qiáng)勁的聲浪，一臺(tái)約數(shù)米長的WH28大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)開始了試車。這是科技日?qǐng)?bào)記者近日走進(jìn)位于山東省濰坊市的濰柴工業(yè)園時(shí)看到的場景。這個(gè)氣缸內(nèi)徑達(dá)到280毫米的龐然大物，正是遠(yuǎn)洋巨輪的動(dòng)力核心。

　　過去，大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)市場長期被國外企業(yè)占據(jù)。然而，山東重工旗下的濰柴動(dòng)力股份有限公司（以下簡稱“濰柴動(dòng)力”），依托其全球研發(fā)平臺(tái)，開發(fā)了全新一代M系列大缸徑高端高速發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，在高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈上打造核心競爭力。

　　4月1日，山東重工一季度成績單顯示，其總收入達(dá)1375億元，同比增長15%；利潤達(dá)60億元，同比增長50%。其中，重卡、工程機(jī)械、客車等拳頭產(chǎn)品在全球高端市場表現(xiàn)出色。山東重工副總經(jīng)理王志堅(jiān)說，此次“開門紅”的顯著特點(diǎn)，便是高科技新產(chǎn)品帶來的收入在總收入中的比重大幅提升，達(dá)到了18%。

　　科技創(chuàng)新打開新質(zhì)生產(chǎn)力“大門”

　　近年來，山東省將高端裝備作為11條標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈的突出重點(diǎn)，并由省長擔(dān)任高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　在高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈上，山東重工發(fā)揮“鏈主”作用，用科技創(chuàng)新打開新質(zhì)生產(chǎn)力“大門”，從而取得更大市場優(yōu)勢。山東重工旗下中國重汽、中通客車、濰柴動(dòng)力、山推股份、濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)5家企業(yè)，作為山東汽車產(chǎn)業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)裝備、氫燃料電池四大產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”，帶動(dòng)省內(nèi)2588家上下游企業(yè)共同發(fā)展。

　　能源消耗在物流運(yùn)輸企業(yè)中的成本占比高達(dá)40%，如何降低油耗成了該行業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)問題。“憑借山推股份、濰柴動(dòng)力、林德液壓三大公司協(xié)同開發(fā)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)總成，山推股份的L58K-G裝載機(jī)與競品相比，一箱油能多開兩小時(shí)?！鄙酵乒煞菅邪l(fā)負(fù)責(zé)人介紹。

　　記者在山東重工采訪時(shí)了解到，其全新一代天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在一季度銷量同比增長超150%。該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獨(dú)特、燃燒技術(shù)先進(jìn)，天然氣消耗可比市場同類產(chǎn)品降低6%。按照目前油價(jià)、天然氣價(jià)計(jì)算，降低6%意味著車輛每運(yùn)行20萬公里，就可節(jié)省12萬元開支。

　　高新技術(shù)引領(lǐng)高端裝備制造業(yè)發(fā)展

　　高端裝備制造業(yè)處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，其發(fā)展離不開高新技術(shù)引領(lǐng)。而研發(fā)創(chuàng)新是推動(dòng)制造業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展壯大、工業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的原動(dòng)力。

　　近十年來，濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)板塊研發(fā)投入超300億元，打造了“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”四位一體的科技創(chuàng)新體系，成功將中國發(fā)動(dòng)機(jī)推向世界舞臺(tái)；中國重汽過去5年來研發(fā)投入達(dá)到150億元，逐步搭建起全流程自主研發(fā)體系。

　　因技術(shù)門檻高、可靠性要求苛刻，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)曾是我國高端裝備制造的短板。要實(shí)現(xiàn)大馬力重卡節(jié)油突破，提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是關(guān)鍵。為此，濰柴動(dòng)力開創(chuàng)了一系列專有技術(shù)，通過研發(fā)五大節(jié)油系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)三年三次突破全球柴油機(jī)熱效率紀(jì)錄，成功躋身這一高端市場。

　　通過加強(qiáng)科技創(chuàng)新，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以山東重工為代表的國有企業(yè)，正在塑造競爭新優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)新突破。（本報(bào)記者 王延斌）