10月10日,工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財政部、中國民用航空局等四部門聯(lián)合發(fā)布《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023—2035年)》(下稱《發(fā)展綱要》),推動綠色航空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,其中提出,力爭到2025年電動通航飛機投入商業(yè)應(yīng)用。
《發(fā)展綱要》提出,到2035年,建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系,新能源航空器成為發(fā)展主流,國產(chǎn)民用大飛機安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、舒適性達到世界一流水平,以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)模化應(yīng)用。
薩摩耶云科技集團首席經(jīng)濟學(xué)家鄭磊在接受《證券日報》記者采訪時表示,《發(fā)展綱要》將推動新能源技術(shù)應(yīng)用于航空產(chǎn)業(yè),發(fā)展由電池、氫能提供動力的飛行器,帶動飛行器小型化、新能源化發(fā)展,逐步引導(dǎo)新能源產(chǎn)業(yè)向航空產(chǎn)業(yè)尤其是低空領(lǐng)域延伸。
《發(fā)展綱要》提出,我國綠色航空制造業(yè)發(fā)展面臨重大戰(zhàn)略機遇。一是我國航空運輸、物流配送、城市空運、航空應(yīng)急救援等領(lǐng)域均具有巨大潛在市場;二是我國電動汽車、軌道交通等新能源裝備領(lǐng)域積累了技術(shù)優(yōu)勢,形成了先進工業(yè)基礎(chǔ),為航空制造業(yè)綠色化發(fā)展提供了契機;三是新一輪科技革命推動新能源、新材料、新一代信息技術(shù)與航空科學(xué)技術(shù)加速融合,電池、電機、傳感器、飛控系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)不斷突破,共享出行、智慧城市等新模式不斷發(fā)展,為航空制造業(yè)綠色化智能化轉(zhuǎn)型帶來了重大機遇。
相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)也反映出我國民用航空領(lǐng)域正迎來新的發(fā)展契機。今年9月份,中國航空工業(yè)集團發(fā)布《民用直升機中國市場預(yù)測年報(2023-2032)》,報告按照中國經(jīng)濟發(fā)展水平和民用直升機行業(yè)發(fā)展情況,預(yù)測到2027年,中國民用直升機機隊規(guī)模將達到1449架;到2032年,機隊規(guī)模將超過2000架。在低空空域開放的利好預(yù)期下,2023年至2027年中國民用直升機總需求量將超過500架,2027年至2032年總需求量將超過1000架。
巨豐投資首席投資顧問張翠霞對記者分析,隨著新能源電池、電機、傳感器、飛控系統(tǒng)和航空復(fù)合材料等相關(guān)技術(shù)企業(yè)不斷實現(xiàn)技術(shù)突破和業(yè)務(wù)規(guī)模擴大,將助力航空制造業(yè)綠色智能化發(fā)展轉(zhuǎn)型。
此外,《發(fā)展綱要》提出,發(fā)揮政府采購作用,推動相關(guān)部門、地方政府積極采購和使用綠色航空裝備。通過首臺(套)重大技術(shù)裝備保險補償,支持綠色航空裝備推廣應(yīng)用。發(fā)揮國家產(chǎn)融合作平臺作用,鼓勵企業(yè)用好綠色基金、綠色債券、綠色信貸、綠色保險等金融扶持政策。鼓勵企業(yè)充分利用好市場化投融資渠道。推動社會資本以融資租賃、股權(quán)投資等方式積極參與綠色航空裝備研制和運營服務(wù)。
據(jù)中國人民銀行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年末,我國本外幣綠色貸款余額達22.03萬億元,同比增長38.5%,比上年末高5.5個百分點,高于各項貸款增速28.1個百分點。
綠色信貸業(yè)務(wù)持續(xù)高速發(fā)展有助于實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標,更好地服務(wù)實體經(jīng)濟向低碳轉(zhuǎn)型。海南省綠色金融研究院研究員姚宇對記者表示,2022年投向交通運輸行業(yè)的綠色貸款同比增長10.8%,綠色信貸是實現(xiàn)綠色發(fā)展的重要抓手。
張翠霞表示,目前我國的綠色金融產(chǎn)品較為單一,面對的客戶大多屬于節(jié)能環(huán)保、清潔能源領(lǐng)域。在政策支持下,綠色航空裝備產(chǎn)業(yè)將獲得綠色金融更多支持,綠色航空新技術(shù)、新產(chǎn)品也將吸引資本市場的更多關(guān)注。
張翠霞說:“資本市場為綠色航空相關(guān)企業(yè)提供投融資支持,助力其不斷提升競爭力和創(chuàng)新力,加快形成安全高效的電機、電池、飛控、材料等現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈,進而探索綠色航空領(lǐng)域新的商業(yè)運營模式。”
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