隨著鋰鹽價格觸底反彈，鋰電產業(yè)鏈企業(yè)也紛紛加快產能擴建。日前，鵬輝能源和珠海冠宇均拋出百億元電池投建項目。其中，鵬輝能源的儲能1號項目總投資約130億元，珠海冠宇的動力電池生產項目一期總投資額不超過103億元。與此同時，鋰電產業(yè)鏈公司頻收大單，如恩捷股份收獲近26億元鋰電隔膜大單。業(yè)內人士表示，隨著新能源汽車銷量回暖，碳酸鋰價格反彈有望延續(xù)，上游企業(yè)投產動力將持續(xù)增強。

　　加快產能擴建

　　近1個月以來，電池級碳酸鋰價格自18萬元/噸開啟反彈后持續(xù)上漲，4月27日至5月19日間的15個交易日，電池級碳酸鋰價格已實現十五連漲。短短半個月，電池級碳酸鋰價格漲幅超60%，目前均價突破30萬元/噸。

　　在此背景下，鋰電產業(yè)鏈企業(yè)加快產能擴建，擴大業(yè)務規(guī)模。

　　5月22日晚間，珠海冠宇公告稱，公司控股子公司浙江冠宇擬在四川省德陽市設立項目公司，投資建設動力電池生產項目，一期總投資額不超過103億元，規(guī)劃建設十條動力及儲能電池生產線，達產后產能達25GWh。

　　珠海冠宇持續(xù)加快產能擴建。公司透露，浙江冠宇還規(guī)劃建設年產10GWh鋰離子動力電池項目，目前該項目正在建設中；重慶冠宇預計總投資40億元，建設6條高性能新型鋰離子電池智能化生產線，形成年產15GWh高性能新型鋰離子電池的產能規(guī)模，目前還在前期規(guī)劃中。

　　同日，鵬輝能源公告稱，公司擬在山東青島市城陽區(qū)投資建設儲能1號項目，建設年產36GWh儲能電池；分三期建設，每期建設年產12GWh儲能電池項目，項目總投資約130億元。其中，項目一期計劃于今年9月底前開工建設，于2024年12月底前建成投產。

　　不久前，兩大鋰礦龍頭贛鋒鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)也紛紛拋出鋰電投建生產項目，分別擬投資25億元、30億元。贛鋒鋰業(yè)聚焦下游電池環(huán)節(jié)，天齊鋰業(yè)聚焦上游鋰化合物產線擴建。

　　近期，鋰電產業(yè)鏈公司大訂單不斷。恩捷股份5月23日公告稱，下屬公司珠海恩捷收到Prime Planet Energy Solutions,Inc.（簡稱“PPES”）的供應商提名信，珠海恩捷已確定成為PPES的鋰電池隔膜供應商。根據規(guī)劃，預測珠海恩捷2024年至2028年擬向PPES供應不含稅總金額約為25.9億元的鋰電池隔離膜產品。

　　儲能需求加大

　　上述鵬輝能源和珠海冠宇的兩大百億元投建項目，均涉及儲能電池業(yè)務，今年以來已有多家鋰電公司投建儲能項目。

　　業(yè)內人士表示，在需求擴大和政策支持的雙驅動下，儲能步入快車道。從需求端來看，新能源發(fā)電具有不穩(wěn)定性特征，大規(guī)模接入給電力系統帶來挑戰(zhàn)，對儲能的需求更加明確。從政策端來看，國家和地方政策對于儲能建設的支持力度不斷加大，風光配儲目標下，儲能規(guī)模有望持續(xù)增長。

　　根據中關村儲能產業(yè)技術聯盟對未來儲能市場裝機量的預測，理想場景下，預計2027年新型儲能累計規(guī)模將達到138.4GW，2023年-2027年年復合增長率為60%。

　　上述業(yè)內人士表示，隨著新能源汽車銷量回暖，碳酸鋰價格反彈有望延續(xù)，上游企業(yè)投產動力將持續(xù)增強。

　　南京證券則認為，本輪鋰鹽價格反彈的持續(xù)性仍有待考驗。隨著2023年國內和海外碳酸鋰產量繼續(xù)增加，預計碳酸鋰價格持續(xù)反彈將有阻力。同時，需求端新能源車價格戰(zhàn)繼續(xù)，對上中游壓價的趨勢不改，鋰價在反彈后可能仍將回歸長期合理價格區(qū)間。

●?本報記者 李嬡嬡