最新舉辦的 "一帶一路 "論壇體現(xiàn)了俄中合作的深化，促進(jìn)了俄羅斯向中國出口先進(jìn)能源技術(shù)。

"一帶一路 "論壇： 中俄關(guān)系與綠色轉(zhuǎn)型

在北京舉行的 "一帶一路 "國際合作高峰論壇標(biāo)志著變革性的 "一帶一路 "倡議提出十周年，該倡議正在重塑歐亞大陸的經(jīng)濟(jì)合作和基礎(chǔ)設(shè)施。自十年前提出以來，"一帶一路 "已使中國與參與國的貿(mào)易額翻了一番，超過 2 萬億美元。由于這一倡議涉及世界四分之三的人口，論壇將為大規(guī)模全球合作項目指明方向，帶來大量投資、繁榮和更強(qiáng)的互聯(lián)互通。

鑒于俄羅斯作為唯一同時與中國和歐盟接壤的國家所發(fā)揮的關(guān)鍵作用，中俄關(guān)系仍然是一個焦點。中俄關(guān)系正在推動歐亞經(jīng)濟(jì)一體化，是政治和經(jīng)濟(jì)互利合作的典范。兩國貿(mào)易額有望首次突破 2000 億美元，到 2023 年將激增至 1550 億美元以上。俄羅斯的資源、技術(shù)和物流與中國的消費市場主導(dǎo)地位和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位相輔相成。

論壇還將強(qiáng)調(diào)全球向綠色能源的轉(zhuǎn)型，中國將在這一領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。復(fù)旦大學(xué)綠色金融與發(fā)展中心的最新研究表明，2023 年中國的 "一帶一路 "投資將成為有史以來最綠色的投資，其中 56% 將用于太陽能、水電和風(fēng)能等可再生能源項目。

中國的綠色議程

中國政府宣布的中國環(huán)境議程將減少碳排放放在首位。2020 年，宣布中國的目標(biāo)是到 2030 年達(dá)到排放峰值，到 2060 年實現(xiàn)碳中和，從而影響了中國的環(huán)境政策和企業(yè)戰(zhàn)略。

環(huán)境、社會和公司治理議程的普及推動了中國光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，預(yù)計到 2023 年，中國光伏發(fā)電能力將達(dá)到 330 千兆瓦，從而帶動鋁型材產(chǎn)量從 260 萬噸增至 290 萬噸。這種環(huán)保金屬可減少產(chǎn)品的碳足跡，符合可持續(xù)發(fā)展和去碳化的目標(biāo)。

目前，中國登記注冊的新能源汽車已達(dá) 1 821 萬輛，其中電動汽車 1 401 萬輛，今年前三季度注冊量增長了 40%。目前，新能源汽車占所有新注冊車輛的 28.6%。

此外，中國的工業(yè)化方針十分重視促進(jìn)向綠色做法和先進(jìn)制造技術(shù)過渡。10 月 12 日，張國清副總理在福州考察當(dāng)代安培科技股份有限公司時，呼吁在先進(jìn)制造業(yè)中更多地采用綠色和低碳技術(shù)。中國大型國有企業(yè)對綠色實踐的承諾也很明顯。例如，2023 年初，中國能源投資集團(tuán)公司開始建設(shè)總裝機(jī)容量達(dá) 2667 萬千瓦的發(fā)電項目，其中有 1935 萬千瓦來自綠色能源，令人印象深刻。

綠色轉(zhuǎn)型將重塑全球能源市場，這凸顯了與俄羅斯合作的重要性，俄羅斯是中國重要的能源供應(yīng)國，將為中國的綠色轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)。

中俄經(jīng)濟(jì)合作

中俄關(guān)系對兩國都至關(guān)重要，推動著兩國的經(jīng)濟(jì)融合與合作。中俄貿(mào)易增長迅速，并出現(xiàn)了脫離美元的趨勢，75% 的中俄貿(mào)易額以人民幣計價。

中國主要從俄羅斯進(jìn)口工業(yè)設(shè)備、汽車和消費電子產(chǎn)品，中國制造的智能手機(jī)在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位，中國汽車銷量大幅增長。俄羅斯企業(yè)，尤其是能源和資源領(lǐng)域的企業(yè)，正在通過大型項目加強(qiáng)與中國的經(jīng)濟(jì)合作。

例如，俄羅斯領(lǐng)先的鋁生產(chǎn)商俄鋁正在利用中國對低碳金屬日益增長的需求，而低碳金屬對電動汽車和太陽能至關(guān)重要。中國光伏產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，預(yù)計到 2023 年產(chǎn)能將達(dá)到 330 千兆瓦，這將推動對低碳鋁的需求。俄鋁對亞洲，特別是對中國的出口有所增加，2022 年對中國的鋁銷售額將翻一番。這一合作符合可持續(xù)發(fā)展和去碳化的目標(biāo)，凸顯了俄羅斯作為中國綠色和高科技產(chǎn)業(yè)重要供應(yīng)商的重要性。

俄鋁公司案例：俄羅斯與中國的技術(shù)合作

同時，俄羅斯不僅是中國的資源供應(yīng)國，也是中國潛在的技術(shù)合作伙伴。參加"一帶一路 "論壇的俄羅斯代表團(tuán)包括俄羅斯大型公司的代表，其中包括與中國最大公司明泰鋁業(yè)合作的世界領(lǐng)先鋁業(yè)公司之一俄鋁的代表。明泰鋁業(yè)成為中國第一家在其生產(chǎn)中測試ALLOW INERTA?鋁的公司，該鋁采用革命性的惰性陽極技術(shù)生產(chǎn)，這是俄鋁的一項先進(jìn)發(fā)展。

“俄鋁已經(jīng)開發(fā)并正在積極利用創(chuàng)新的惰性陽極技術(shù)提高金屬產(chǎn)量。ALLOW INERTA?是世界上碳足跡最低的原鋁。這種金屬的使用可以將最終產(chǎn)品的碳足跡降低到行業(yè)中盡可能低的水平，可提高使用此金屬的制造商競爭力，并幫助公司實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，包括供應(yīng)鏈脫碳。俄鋁技術(shù)總監(jiān)Viktor Mann表示:“對于俄鋁來說，這項技術(shù)使得在電解階段完全避免溫室氣體和多芳烴排放成為可能，并通過減少陽極的消耗來降低運營成本。”-- 公司正在積極改進(jìn)技術(shù)，以實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，滿足最終用戶日益增長的需求。”

明泰鋁業(yè)計劃在鋁箔生產(chǎn)中使用ALLOW INERTA?鋁，此產(chǎn)品后續(xù)計劃用于電氣工程，主要是電動汽車動力電池。

“明泰鋁業(yè)持續(xù)審查供應(yīng)商群體，并將原材料的碳足跡納入考核范圍。我們努力選擇那些符合我們脫碳目標(biāo)的供應(yīng)商。使用ALLOW INERTA?是創(chuàng)造對環(huán)境影響最小產(chǎn)品的又一嘗試，”明泰鋁業(yè)的代表閆帥杰說。

原鋁生產(chǎn)的新技術(shù)是使用非消耗性材料-陶瓷或金屬合金的陽極，這大大減少了電解過程中的溫室氣體排放水平。該解決方案將范圍1和2的二氧化碳排放量減少到每噸鋁0.01噸二氧化碳(而行業(yè)平均為12.5噸二氧化碳)。