當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，市場研究機(jī)構(gòu)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)10月綜合采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)終值為46.5，為自2020年11月以來最低水平，且連續(xù)五個(gè)月低于50榮枯線。分析指出，PMI創(chuàng)新低反映商業(yè)活動加速下滑，這表明歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)正在加劇。

　　PMI持續(xù)低于榮枯線

　　標(biāo)普全球公司與德國漢堡商業(yè)銀行(HCOB)6日聯(lián)合公布的PMI數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，歐元區(qū)10月綜合PMI終值從9月的47.2降至46.5，為連續(xù)第五個(gè)月低于榮枯線。值得注意的是，10月服務(wù)業(yè)PMI終值從9月的48.7降至47.8，為連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)萎縮，創(chuàng)32個(gè)月以來最低水平。其中，德國、法國、意大利等主要?dú)W元區(qū)國家的服務(wù)業(yè)活動均出現(xiàn)持續(xù)收縮。

　　路透社報(bào)道稱，最新PMI數(shù)據(jù)反映了占主導(dǎo)地位的服務(wù)業(yè)的需求進(jìn)一步減弱。負(fù)債的消費(fèi)者感受到了價(jià)格上漲和借貸成本增加的壓力，由此引發(fā)消費(fèi)需求下滑。

　　與此同時(shí)，制造業(yè)活動也在收縮。標(biāo)普全球與漢堡商業(yè)銀行公布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)10月制造業(yè)PMI終值由9月的43.4降至43.1，為連續(xù)第16個(gè)月低于50榮枯線，表明制造業(yè)狀況也在持續(xù)惡化。

　　標(biāo)普全球與漢堡商業(yè)銀行在聯(lián)合報(bào)告中表示，隨著法國、意大利和西班牙制造業(yè)PMI暴跌，德國甚至已經(jīng)發(fā)出制造業(yè)深度衰退的信號，本季度這些國家的制造業(yè)都將收縮。

　　歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂加劇

　　不少分析認(rèn)為，PMI數(shù)據(jù)顯示歐元區(qū)商業(yè)活動加速低迷，表明歐元區(qū)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退的可能性越來越大。

　　市場研究機(jī)構(gòu)凱投宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿德里安·普里特約翰表示：“10月PMI終值與我們對歐元區(qū)第四季度經(jīng)濟(jì)將再次收縮的預(yù)期一致。”漢堡商業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家塞勒斯·德拉魯比亞則認(rèn)為，在沒有典型的需求支撐的情況下，物價(jià)仍在上漲，這表明經(jīng)濟(jì)可能進(jìn)入了滯脹階段。

　　歐盟統(tǒng)計(jì)局日前公布的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)10月通脹率按年率計(jì)算降至2.9%，第三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比萎縮0.1%。分析人士指出，目前通脹率仍高于歐洲央行2%的目標(biāo)，歐元區(qū)物價(jià)壓力依然較大。

　　在歐洲央行連續(xù)加息、通脹高企以及出口疲軟等多重因素影響下，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)在過去一年中增長乏力。歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從去年第四季度起的四個(gè)季度中，有三個(gè)季度歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)未實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。調(diào)查顯示，未來幾個(gè)月歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)或?qū)⑦M(jìn)一步疲軟，存在技術(shù)性衰退的風(fēng)險(xiǎn)。

　　經(jīng)濟(jì)與商業(yè)研究中心高級經(jīng)濟(jì)學(xué)家普什平·辛格說，歐洲央行試圖在抗擊通脹與避免損害經(jīng)濟(jì)之間取得平衡。歐元區(qū)關(guān)鍵利率預(yù)計(jì)將維持在高位，今明兩年歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長或均將放緩。

　　為抗擊通脹，從去年7月至今年9月，歐洲央行累計(jì)加息450個(gè)基點(diǎn)，三大關(guān)鍵利率中存款機(jī)制利率創(chuàng)歷史最高水平。

　　在連續(xù)10次加息后，歐洲央行在上個(gè)月的貨幣政策會議后決定維持三大關(guān)鍵利率不變。分析人士認(rèn)為，此舉是對歐元區(qū)通脹率下降和當(dāng)前市場不確定性的反應(yīng)，歐元區(qū)進(jìn)一步加息的可能性不大，但也不會很快降息。

　　歐企加大在華投資力度

　　當(dāng)前，通脹高企、需求疲軟等因素拖累世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐，歐洲經(jīng)濟(jì)正是其中一個(gè)縮影。在積極提升內(nèi)生動力的同時(shí)，歐洲也迫切需要加強(qiáng)對外合作，以增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)抵御能力、提升經(jīng)濟(jì)安全水平。

　　去年，在世界經(jīng)濟(jì)低迷、貿(mào)易環(huán)境不利的情況下，中歐貿(mào)易仍然實(shí)現(xiàn)逆勢增長?；榈诙筚Q(mào)易伙伴，2022年中國與歐盟貿(mào)易額達(dá)8473億美元，同比增長2.4%，中歐貿(mào)易結(jié)構(gòu)也更加優(yōu)化，鋰電池、新能源車、光伏組件等產(chǎn)品貿(mào)易快速增長。

　　今年是中歐建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系20周年，中歐經(jīng)貿(mào)合作有望進(jìn)一步提質(zhì)升級。在9月底舉行的第十次中歐經(jīng)貿(mào)高層對話中，中歐雙方就宏觀經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作、改善營商環(huán)境、世貿(mào)組織改革、金融業(yè)雙向開放和監(jiān)管合作等達(dá)成一系列成果和共識。其中，雙方同意構(gòu)建穩(wěn)定互信的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，共同維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定，反對“脫鉤斷鏈”；討論了建立中歐原材料供應(yīng)鏈預(yù)警機(jī)制等問題，同意保持溝通。

　　在此背景下，不少歐洲企業(yè)也紛紛加大在華投資布局力度。今年以來，德國大眾宣布在華斥資10億歐元建設(shè)純電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、創(chuàng)新和部件采購中心；西班牙機(jī)床制造商達(dá)諾巴特集團(tuán)在上海設(shè)立了其全球第六大體驗(yàn)中心，加速其中國本地化戰(zhàn)略；德國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商博世集團(tuán)宣布在蘇州投資約10億歐元打造新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地，主要服務(wù)中國市場。

　　中國歐盟商會天津分會主席克里斯托夫·施倫普說，隨著中國開放的大門越開越大，中國市場營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，越來越多歐盟企業(yè)來華開辟合作新領(lǐng)域，創(chuàng)新合作新形態(tài)。歐洲智庫歐洲對外關(guān)系委員會今年在11個(gè)歐盟國家對1.6萬人展開問卷調(diào)查，結(jié)果顯示43%的受訪者認(rèn)為，中國是歐盟“必要的戰(zhàn)略合作伙伴”。