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“有鋰”還需“有理” 多家公司涉鋰遭監(jiān)管關(guān)注

2021-08-12 15:10 來源:上海證券報 次閱讀
 
“有鋰”還需“有理” 多家公司涉鋰遭監(jiān)管關(guān)注

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郭晨凱 制圖  部分涉鋰公司近期密集收到關(guān)注函


鋰電概念火熱,資本瘋狂追逐,部分上市公司難免蠢蠢欲動,通過公告或互動平臺宣布加入涉鋰軍團。8月份以來,至少已有8家公司收到交易所關(guān)注函,被要求就涉鋰或儲能的情況進行補充說明和進一步披露。

面對投資者有關(guān)公司是否涉鋰的追問,除極少數(shù)公司在互動平臺上回復(fù)涉鋰之外,大多數(shù)公司明確表示“未涉鋰”。記者初步統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),近2個月來,明確否認“涉鋰”的上市公司有20多家。

“有鋰”走遍天下,成為近期資本市場最熱門的話題。

鋰電概念火熱,資本瘋狂追逐,部分上市公司難免手心癢癢、蠢蠢欲動,自稱加入涉鋰軍團,博人眼球。

異常的涉鋰舉動,引來了異常的股價波動,也引來了監(jiān)管的密集行動。8月份以來,交易所至少已向8家上市公司發(fā)出關(guān)注函,直擊涉嫌“蹭熱點”的不良行為,要求這些公司就涉鋰或儲能的情況進行補充說明和進一步披露。

“有鋰”為所欲為?

8月11日一早,深交所便對長榮股份發(fā)出關(guān)注函。

作為一家主營印刷設(shè)備的制造商,長榮股份于8月9日晚間突然公布“涉鋰”。公司公告稱,海目星與公司簽署采購意向框架協(xié)議,擬向公司采購鋰電池生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備及模組,總金額為4.2億元。

消息一出,長榮股份10日開盤便直接漲停,這引起了監(jiān)管部門的關(guān)注。深交所關(guān)注函要求公司說明是否存在“鋰電池生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備及模組”相關(guān)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品,同時核實說明是否存在主動蹭熱點炒作股價的情形等。

“蹭熱點”之嫌,并非第一次出現(xiàn)在長榮股份身上。去年1月,區(qū)塊鏈成為市場炒作熱點,長榮股份公告稱,公司與北京眾享比特科技有限公司、深圳吉鏈區(qū)塊鏈技術(shù)有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,建立自有區(qū)塊鏈應(yīng)用平臺(榮鏈);去年6月,新冠肺炎疫情在全球蔓延,長榮股份公告,公司與國藥控股醫(yī)學(xué)檢驗(天津)有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,就口罩等疫情防護用品、醫(yī)療產(chǎn)品等方面的戰(zhàn)略合作達成意向。在長榮股份此次收到的關(guān)注函中,交易所也要求公司進行相關(guān)補充說明。

不是簽署框架協(xié)議,就是達成戰(zhàn)略合作,長榮股份這些“熱點”項目究竟有何實質(zhì)性進展,投資者至今仍未看到清晰的答案。

無獨有偶。8月10日,股價連續(xù)兩日大漲近30%的南京聚隆,收到了來自深交所的關(guān)注函,同樣是因為“涉鋰”。

南京聚隆8月6日通過互動易透露,公司產(chǎn)品可應(yīng)用于儲能領(lǐng)域裝備的配套材料上,比如可應(yīng)用于新能源動力裝備電池殼體及相關(guān)配套系統(tǒng)材料。此外,公司積極布局和發(fā)展壯大新能源汽車材料業(yè)務(wù),已獲得比亞迪、吉利、蔚來、理想、小鵬、恒大等新能源汽車廠商的供應(yīng)商認證并供貨。公司將進一步拓展新能源汽車材料業(yè)務(wù),擴大市場份額。

作為一家主營改性塑料業(yè)務(wù)的企業(yè),南京聚隆此前從未披露儲能業(yè)務(wù),此番行為難免遭遇質(zhì)疑。是否存在主動迎合市場熱點、炒作公司股價的情形,是否存在利用信息披露影響股票交易的情形,是否存在違反信息披露公平性原則或誤導(dǎo)投資者的情形,深交所關(guān)注函單刀直入,要求公司進行核實并說明。

值得一提的是,互動易平臺顯示,南京聚隆已取消了前述關(guān)于在新能源汽車布局的回復(fù)。

與長榮股份類似,南京聚隆亦非第一次涉嫌“蹭熱點”。去年2月,南京聚隆通過微信公眾號平臺發(fā)布題為《南京聚隆成功開發(fā)出無紡布用聚丙烯熔噴專用料》的文章。隨后,公司股價連番漲停,深交所的關(guān)注函隨即而至。去年7月24日,南京聚隆公告收到《關(guān)于對南京聚隆科技股份有限公司及相關(guān)當(dāng)事人給予通報批評處分的決定》,因未能客觀完整進行信息披露,南京聚隆及相關(guān)當(dāng)事人被通報批評。同日,江蘇證監(jiān)局下發(fā)警示函,指出南京聚隆“在此次股價異動公告中未披露聚丙烯熔噴專用料對主營業(yè)務(wù)收入占比較小的情況,也未說明是否會對公司業(yè)績產(chǎn)生重大影響,信息披露不完整”。

“有鋰”還得“有理”。針對蹭熱點式的炒作,監(jiān)管方面一直在予以重點關(guān)注。

記者梳理發(fā)現(xiàn),進入8月份以來,交易所至少對8家涉鋰或儲能的上市公司發(fā)出關(guān)注函,除上述2家公司外,還有鞍重股份、新萊應(yīng)材、聯(lián)創(chuàng)股份、贛鋒鋰業(yè)、融捷股份、盛弘股份等公司,它們均被要求就相關(guān)情況進行進一步披露,核實是否主動炒作股價等。

“無鋰”寸步難行?

與主動涉鋰的部分公司不同,更多的公司保持著自己的理性與冷靜。

近一段時間以來,由于新能源板塊特別是鋰電池領(lǐng)域的火爆,相關(guān)上市公司股價持續(xù)上漲,甚至包括個別基本面不佳的公司,估值嚴(yán)重偏離,讓一些公司按捺不住,借助與投資者交流等渠道,有意無意地透露自己涉鋰,以便搭上“順風(fēng)車”,火中取栗。

記者梳理發(fā)現(xiàn),在互動平臺或者股吧中,關(guān)于涉鋰的問答交流近期驟然猛增。在對上市公司的提問中,一些“投資者”不管公司主業(yè)如何,都發(fā)出公司有沒有涉及鋰電池或新能源業(yè)務(wù)的提問留言。

嚴(yán)格意義上說,互動平臺或者股吧并非正式的信息披露通道。上市公司借助此類渠道發(fā)出相關(guān)超出公告的關(guān)鍵信息,對于更多的廣大公眾投資者而言,是一種有失公平的行為。

記者查閱了互動平臺上近1個月來發(fā)布的內(nèi)容,除極少數(shù)公司回復(fù)自己直接或間接部分涉鋰之外,大多數(shù)公司明確表示“未涉鋰”。

比如北信源,8月5日,有投資者在互動平臺上連續(xù)追問:“公司及子公司在鋰電池方面有哪些應(yīng)用?”“公司及子公司在光伏方面有哪些應(yīng)用?”“公司及子公司在儲能方面有哪些應(yīng)用?”北信源一一進行了否定,理性地給出“暫不涉及相關(guān)業(yè)務(wù)”的答復(fù)。

記者初步統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),近2個月來,明確否認“涉鋰”的上市公司有20多家,包括新聯(lián)電子、永茂泰、富通信息、博實股份、東方園林、魯西化工、海源復(fù)材、科陸電子、金明精機、國星光電、金安國紀(jì)、大富科技、誠志股份、長海股份、雪龍集團、南極電商、太陽能、天汽模、魯北化工、高能環(huán)境等。

此外,還有部分公司通過公告形式回應(yīng)了有關(guān)涉鋰的傳聞。8月3日,紫金礦業(yè)公告稱,截至目前,公司沒有鋰礦資源和相關(guān)業(yè)務(wù)。公司有關(guān)鋰等新能源礦種的布局是基于公司戰(zhàn)略的初步規(guī)劃,沒有具體的時間進度表和具體項目安排。截至目前,公司沒有籌劃任何具體項目,未來如有相關(guān)事項或進展,公司將及時予以公告。

前車之鑒不可忘

8月10日,恢復(fù)上市的鹽湖股份復(fù)牌當(dāng)日漲幅超過3倍,總市值在盤中一度突破2300億元。

資本狂歡的背后,似乎忘卻了一年前“鉀肥之王”因連續(xù)3年巨虧、資產(chǎn)重組無人問津而遭遇暫停上市的尷尬一幕。

2017年,A股市場同樣上演過鋰電概念瘋狂的一幕。受國內(nèi)新能源汽車市場爆發(fā)影響,電池級碳酸鋰從2015年之前平穩(wěn)的每噸4萬元至5萬元的價格,一路飆漲至每噸17.8萬元的高位,一大批上市公司紛紛跨界,大手筆買買買、擴擴擴,但非理性的行為迅速演變?yōu)椤耙坏仉u毛”。

2017年12月,聲稱鹽湖提鋰技術(shù)取得重大突破的鹽湖股份拋出大手筆之作,宣布擬總投資79.8億元,啟動年產(chǎn)5萬噸電池級碳酸鋰項目的生產(chǎn)。然而,自當(dāng)年起,鹽湖股份連續(xù)3年巨額虧損,2019年更是巨虧450億元,創(chuàng)下了彼時A股史上虧損之最,最終于去年5月被暫停上市。

更令人唏噓的,是1年前正式退市的美都能源。2017年10月,電池級碳酸鋰價格逼近前期高位,美都能源拋出收購計劃,擬斥資36億元收購瑞福鋰業(yè)98.51%股權(quán)。

然而,時運不至。2018年后,國內(nèi)碳酸鋰市場價格突然跳水,從年初的每噸15.9萬元跌至年底的每噸7.42萬元。2019年市場更加嚴(yán)峻,碳酸鋰市場一路跌至年底的每噸4.44萬元。瑞福鋰業(yè)在2018年便虧損近4億元,形成約8億元的巨大商譽減值,美都能源無奈要向原股東“退貨”,終止收購。

由于收購新能源標(biāo)的接連踩雷,美都能源轉(zhuǎn)型失敗,去年8月14日,公司股價長期低于面值,最終從A股市場摘牌。

鋰電咨詢機構(gòu)高工鋰電分析稱,鋰電產(chǎn)業(yè)是高投入、高技術(shù)門檻的新興產(chǎn)業(yè),沒有持續(xù)技術(shù)投入,缺乏核心競爭力,只為蹭行業(yè)熱點的上市公司,終將掉入鋰電產(chǎn)業(yè)競爭的深淵。

近期以來,鋰電概念火熱,既點燃了部分投資者躁動的心,也引發(fā)了部分公司或真或假的涉鋰行動。

剪不斷,“鋰”還亂。前車之鑒,殷鑒不遠。(記者 朱文彬)


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