今年第13號臺風(fēng)“貝碧嘉”臺風(fēng)預(yù)計15日夜間至16日上午對東航運營的虹橋、浦東、寧波、杭州、舟山、臺州、溫州、無錫等多個機場帶來嚴重影響，東航在關(guān)注判斷臺風(fēng)走向、提前調(diào)整運力布局、發(fā)布退改簽政策的基礎(chǔ)上，第一時間做好飛機系留和轉(zhuǎn)場，加固加牢地面特種車輛和設(shè)備，總結(jié)以往臺風(fēng)保障經(jīng)驗，加強現(xiàn)場應(yīng)急應(yīng)對，努力保障旅客出行安全。

截至9月15日下午14:30，東航共計安排102架飛機在外避臺風(fēng)，預(yù)計在上海兩場系留飛機113架，決策取消9月15-16日上海虹橋、上海浦東、寧波、杭州、溫州、臺州等機場進出港757個航段。

加強飛機檢查，計劃15日在滬系留飛機過百架

“寧可十防九空，也要萬無一失”，目前，東航正在有序落實好大風(fēng)天氣下的飛機系留及轉(zhuǎn)場工作，各單位已啟動對地面設(shè)施設(shè)備的檢查和加固，確保機坪、機庫等設(shè)施能夠經(jīng)受住臺風(fēng)的考驗。同時，飛機的系留和停放方案也已制定，確保所有過夜飛機得到安全安置。

臺風(fēng)過境期間，針對受影響的機場，東航各維修單位將全力做好飛機技術(shù)狀態(tài)監(jiān)控，各站點加大值班值守，提前安排預(yù)備隊進場待命，加強飛機檢查工作，做好飛機系留設(shè)備和防汛物資準備。對于風(fēng)力超過7級風(fēng)，要求必須對梯架進行系留和捆綁，如風(fēng)力較強盡量采取集中停放，避免倒伏或者危及航空器。在上海地區(qū)，東航預(yù)計15日晚在虹橋機場系留58架飛機，浦東機場系留55架飛機。

總結(jié)臺風(fēng)應(yīng)對經(jīng)驗，提升應(yīng)急保障能力

東航上海飛行部總結(jié)臺風(fēng)應(yīng)對經(jīng)驗、提前部署措施，落實各項檢查，結(jié)合臺風(fēng)登陸時間恰逢中秋佳節(jié)的實際，進行安全教育和臺風(fēng)預(yù)警提醒。

基層飛行各部全面排查臺風(fēng)移動軌跡涉及區(qū)域的航線航班影響情況。值班人員動態(tài)跟蹤掌握天氣變化趨勢，加強機組排班審核，增強機組派遣實力，最大程度降低臺風(fēng)影響。各一線飛行員身體力行，當好安全生產(chǎn)排頭兵、主力軍，全力以赴做好臺風(fēng)天氣航班運行工作。

及時發(fā)布氣象信息，加固加牢地面設(shè)施設(shè)備

東航運控中心氣象團隊自9月13日開始對此次強臺風(fēng)進行24小時監(jiān)控，每3小時評估一次臺風(fēng)最新發(fā)展動向。每當臺風(fēng)位置或移動路徑有變化或強度發(fā)展有變化時，氣象團隊會第一時間發(fā)布運行決策預(yù)報表。

東航地面服務(wù)部門在浦東機場提前開展各項防臺風(fēng)準備工作，對機坪區(qū)域內(nèi)的活動房、暫不使用的升降車、工作梯等用綁帶及試壓塊進行捆扎加固，對無動力車進行連接固定；對擺渡車完成液壓打氣，對暫不使用的擺渡車車門用扎帶進行固定，防止大風(fēng)吹開車門；檢查客梯車的雨棚并進行加固；提前做好倉庫門口沙袋堆放，防止雨水浸入；提前將污水車上的工作凳放進車斗里，防止大風(fēng)吹落；扎牢扎緊傳送車上的雨布做好防風(fēng)防雨準備，確保機坪內(nèi)外各類特種車輛、設(shè)備安全可控。