3月28日，東風汽車集團有限公司（下稱“東風公司”）宣布實施商用車“躍升工程”，成立商用車事業(yè)部，推動商用車業(yè)務一體化運營，集中優(yōu)勢資源，做強做優(yōu)做大商用車業(yè)務，打造世界一流的商用車企業(yè)。

　　東風公司相關負責人表示，這是繼實施東風乘用車新能源“躍遷行動”、新車型項目管理體制機制優(yōu)化及新能源“躍動工程”以來，東風公司深入實施“國企改革深化提升行動”，推進“轉(zhuǎn)型升級三年行動”的又一重要舉措，將通過加強頂層設計，推動專業(yè)化整合，助推東風商用車業(yè)務全力以赴競速新能源時代。

　　東風公司商用車事業(yè)部將統(tǒng)籌管理東風商用車有限公司、東風汽車股份有限公司、東風柳州汽車有限公司、東風特種商用車有限公司（東風華神汽車有限公司）業(yè)務，協(xié)同管理鄭州日產(chǎn)汽車有限公司，分階段推進商用車業(yè)務整合，推動研發(fā)、制造、采購等集中管理，最終實現(xiàn)商用車業(yè)務的一體化運營，提升資源利用效率和協(xié)同效應，提高面向市場、面向未來的核心競爭力。

　　作為東風公司加快構(gòu)建“4+2”事業(yè)布局的關鍵舉措，商用車“躍升工程”將有效整合資源，提高零部件通用化率，發(fā)揮大規(guī)模采購優(yōu)勢，提高成本競爭力；集中研發(fā)資源，打造更有競爭力的產(chǎn)品；推動各品牌協(xié)同作戰(zhàn)，差異化搶占細分市場。未來，東風公司將在鞏固拓展“總體領先”基礎上，打造重型、中型、輕型商用車三個“單項冠軍”。

　　當前，商用車正逐步向高端化、定制化、新能源化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。隨著商用車“躍升工程”的實施，在全面布局純電、氫燃料、混動技術路線的基礎上，東風公司將加大新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等重點領域的投入，搶占“下一代商用車”技術制高點，驅(qū)動行業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動中國商用車品牌在新能源時代走在前列。

　　面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢，東風公司堅持以科技創(chuàng)新作為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心競爭力，在“東方風起”計劃和“科技躍遷”行動的實施下，東風已基本實現(xiàn)對核心科技和核心資源的自主掌控，為東風在商用車領域的轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定了堅實的基礎。

　　平臺打造方面，東風公司統(tǒng)籌布局中重卡、輕卡、VAN車、皮卡四大平臺。集聚集團優(yōu)勢資源，全力統(tǒng)一打造行業(yè)領先中重卡新能源技術架構(gòu)平臺；統(tǒng)一打造乘商兼用、國內(nèi)首發(fā)的滑板平臺，實現(xiàn)軟硬件解耦開發(fā)，滿足VAN車、皮卡及高端電動越野車需求。核心特性動力性目標達到國內(nèi)領先。

　　技術創(chuàng)新方面，針對多場景，東風已布局全系自主電機和電驅(qū)橋，滿足中重、輕型商用車在各個細分市場的需求。目前已量產(chǎn)投放120kW電機，5000N·m輕型、28000N·m中型電驅(qū)橋，去年還陸續(xù)投放150kW中型、420kW重型電機、扭矩40000N·m的重型電驅(qū)橋。在備受關注的氫能方面，東風公司已研發(fā)出70kW、150kW電堆和50kW、80kW氫燃料電池系統(tǒng)，并已搭載于8噸、12噸、18噸商用車上進行示范運營。

　　智能化方面，東風公司把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，擔當先行者和探路者的角色，已在汽車智能化深耕十年，推動智能駕駛產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品測試、用戶體驗和商業(yè)化落地，構(gòu)建出一個全棧式的解決方案。在商用車領域，東風公司與國內(nèi)外多個物流公司、港口聯(lián)合進行智能駕駛示范運營，其中，5G無人集卡“無限星”智慧物流解決方案已投入商業(yè)化運營。

　　東風公司相關負責人表示，2024年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵之年，隨著商用車“躍升工程”的實施，東風公司將聚焦“位”和“勢”目標，推動轉(zhuǎn)型升級加快取得突破性進展、整體經(jīng)營實現(xiàn)跨越式發(fā)展，奮力開拓東風事業(yè)發(fā)展新局面，為中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設、民族復興偉業(yè)作出新貢獻。（經(jīng)濟日報記者 董慶森）