近日，中建八局廣東肇慶浪江抽水蓄能項目1#隧道順利入洞，標志著中建八局首個抽水蓄能項目進入新的施工階段。

廣東肇慶浪江抽水蓄能項目地處廣東省肇慶市，項目上下庫連接道路全長約8.1公里，包括1、2、3號隧道，2號渣場的清理和防護排水設施以及配套的施工臨時設施，建成后將助力粵港澳大灣區(qū)加快建成新能源高比例消納的新型能源體系和綠色能源基地。

一級策劃，周密部署，助力項目順利推進

項目是港珠澳大灣區(qū)首個變速抽水蓄能機組工程，也中建八局首個抽水蓄能項目，作為我國實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要基礎設施，對實現(xiàn)國家“雙碳”目標意義重大。中建八局華北公司作為承建方，對此高度重視，召開項目一級策劃會，科學合理優(yōu)化施工部署，深度整合各類資源，助力項目順利推進。

克服險阻，徒步勘測，踏出施工“生命線”

項目位于山區(qū)，施工前期現(xiàn)場道路分布少、路況差，不能滿足大型車輛通行，機械設備無法抵達各主線路基及隧道施工段落，需要單獨鋪設施工道路。

施工現(xiàn)場多植被覆蓋，氣候潮濕且多蚊蟲叮咬。在極其惡劣的條件下，管理人員頂著烈日，克服泥濘，徒步踏勘，蹚出了一條條可行的施工道路，保障項目高效建造。

因地理環(huán)境因素，場站用地極為緊張，多家單位在場內(nèi)交叉施工，為緩解項目用地難題，項目團隊積極開展對外協(xié)調(diào)工作，前后對接五和鎮(zhèn)、下源村、高嶺村等多個政府組織，對項目現(xiàn)場臨時用地進行優(yōu)化，永臨結(jié)合，在保證正常施工的前提下減少用地3200平方米。

方案先行，穩(wěn)步推進，保障隧道安全入洞

項目團隊堅持方案先行，科學合理優(yōu)化施工部署，編制《隧道進出口開挖及支護專項施工方案》《隧道開挖與支護專項施工方案》等內(nèi)容，為隧道施工提供技術(shù)支持。

隧道入洞前需先進行截水溝施工，因洞口邊坡陡峭，作業(yè)面狹小，項目采用人工開挖、機械配合方式，順利完成截水溝的支模澆筑，以及后續(xù)的隧道的邊坡防護。針對入洞后圍巖穩(wěn)定性差的情況，項目采用弧形導坑法進行入洞段施工，有效保障隧道圍巖穩(wěn)定，降低施工風險。

攻堅克難，高效推進！中建八局華北公司將積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略，全力打造精品工程、標桿工程，為粵港澳大灣區(qū)綠色發(fā)展注入新動能。