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中國新能源產(chǎn)品廣受歡迎是企業(yè)“拼”出來的

2024-05-17 09:26 來源:新華每日電訊 次閱讀
 
中國新能源產(chǎn)品廣受歡迎是企業(yè)“拼”出來的

新華社北京5月16日電(記者唐詩凝 潘潔)針對一些西方國家提出所謂的“產(chǎn)能過?!?#xff0c;商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東16日表示,這本質(zhì)上是相關(guān)國家擔(dān)心自己的競爭力和市場占有率,以此為借口抹黑打壓中國。這樣的做法不僅擋不住中國前進(jìn)的步伐,反而會(huì)絆倒自己,還將拖累全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和綠色轉(zhuǎn)型。

  在當(dāng)日舉行的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上,何亞東說,一些國家以“產(chǎn)能過剩”為借口,對中國產(chǎn)品出口、投資合作設(shè)限,實(shí)際是赤裸裸的貿(mào)易保護(hù)主義,是對全球市場的人為干預(yù)和割裂,必將破壞新能源產(chǎn)供鏈。

  何亞東表示,推行綠色“雙標(biāo)”會(huì)破壞氣候變化合作,歐美一手高舉應(yīng)對氣候變化的大旗,一手揮舞綠色保護(hù)主義的大棒;一邊要求中國為應(yīng)對氣候變化承擔(dān)更大責(zé)任,一邊阻礙中國綠色產(chǎn)品自由流動(dòng)。中國新能源產(chǎn)業(yè)致力于為全球應(yīng)對氣候變化提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,為世界各國綠色轉(zhuǎn)型作出了積極貢獻(xiàn)。

  “所謂‘產(chǎn)能過剩論’有悖常理和常識(shí),毫無道理、完全站不住腳?!焙蝸問|說,對產(chǎn)能問題要尊重規(guī)律和事實(shí),客觀、全面、長遠(yuǎn)地看。

  他說,從市場經(jīng)濟(jì)原理看,供給和需求是市場經(jīng)濟(jì)內(nèi)在關(guān)系的兩個(gè)基本方面。在經(jīng)濟(jì)全球化的現(xiàn)實(shí)背景下,供需問題要從全球看,不能因?yàn)橐粐漠a(chǎn)能超過本國需求,就貼上“過?!睒?biāo)簽。從國際貿(mào)易實(shí)踐看,國際貿(mào)易的產(chǎn)生和發(fā)展就是各國基于比較優(yōu)勢、進(jìn)行國際分工合作,從而有效提升全球經(jīng)濟(jì)效率和福祉。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢看,綠色低碳是大勢所趨。隨著全球綠色轉(zhuǎn)型,對新能源產(chǎn)品的需求將持續(xù)擴(kuò)大,同時(shí)新能源領(lǐng)域技術(shù)產(chǎn)品更新迭代加快,還將不斷創(chuàng)造新需求。總的來看,全球新能源產(chǎn)業(yè)仍處于起步發(fā)展、快速成長的階段,相關(guān)產(chǎn)能非但沒有過剩,反而是相對不足的。

  “中方堅(jiān)定支持貿(mào)易投資自由化便利化,堅(jiān)決反對貿(mào)易保護(hù)主義。相關(guān)國家應(yīng)立即停止以‘產(chǎn)能過?!癁槊驂合拗浦袊履茉吹犬a(chǎn)業(yè)的錯(cuò)誤做法。中方將采取有力措施,捍衛(wèi)自身正當(dāng)權(quán)益,同時(shí)將始終堅(jiān)持開放合作,推動(dòng)共同發(fā)展?!焙蝸問|說。

  新華社北京5月16日電(記者唐詩凝 潘潔)針對目前中國新能源產(chǎn)品在海外被指責(zé)為依靠補(bǔ)貼大量出口,商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東16日表示,中國新能源產(chǎn)品廣受歡迎是企業(yè)“拼”出來的,不是政府“補(bǔ)”出來的。中國新能源市場是充分競爭的,通過優(yōu)勝劣汰、大浪淘沙不斷涌現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)企業(yè)和產(chǎn)品。

  在當(dāng)日舉行的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上,何亞東說,從20多年前開始,中國企業(yè)就在新能源領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)行研發(fā)投入和產(chǎn)業(yè)布局,通過激烈市場競爭,形成了自己的獨(dú)有優(yōu)勢,包括技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢、產(chǎn)供鏈優(yōu)勢、市場生態(tài)優(yōu)勢。

  產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策源于美歐,世界各國普遍采用。何亞東表示,中國的產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策主要是引導(dǎo)性的,嚴(yán)格遵守世貿(mào)組織規(guī)則,始終堅(jiān)持公平、透明、非歧視原則,只要在華經(jīng)營的企業(yè)都可以平等享受。中國不存在世貿(mào)組織所規(guī)定的禁止性補(bǔ)貼,相關(guān)補(bǔ)貼政策已及時(shí)全面向世貿(mào)組織通報(bào)。反觀美歐,近年來補(bǔ)貼力度顯著加大,且?guī)в写罅颗潘?、歧視性做?#xff0c;給中國產(chǎn)品進(jìn)入相關(guān)市場設(shè)置重重障礙,是典型的保護(hù)主義做法,違反了世貿(mào)組織基本原則。

  “中國新能源產(chǎn)業(yè)對全球是貢獻(xiàn),不是威脅。”何亞東表示,中國優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)品豐富了全球供給,推動(dòng)了綠色低碳進(jìn)程,有助于實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)定目標(biāo)。

  據(jù)估算,每輛新能源汽車每年減碳約1.66噸,中國2023年出口120萬輛新能源車,每年可減碳約200萬噸。何亞東說,中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了綠色、數(shù)字、人工智能等技術(shù)的廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化,并不斷催生新的技術(shù),為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了新動(dòng)能。中國新能源產(chǎn)品性價(jià)比高、質(zhì)量好、功能強(qiáng),深受消費(fèi)者青睞。中國出口歐洲的電動(dòng)汽車價(jià)格,低于歐洲本土同類車型,但仍比國內(nèi)售價(jià)高一到兩倍,利潤可觀,根本不存在傾銷。

  “總的來看,中國的新能源產(chǎn)業(yè)有力推動(dòng)了全球綠色轉(zhuǎn)型、有力促進(jìn)了全球技術(shù)和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步、有力增進(jìn)了各國消費(fèi)者福祉?!彼f。

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