黨的二十大報告作出“深化國資國企改革，加快國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構調(diào)整”和“加快建設世界一流企業(yè)”重大部署，體現(xiàn)了黨中央對國資國企改革發(fā)展的高度重視和推動國有資本、國有企業(yè)做強做優(yōu)做大的堅定意志。中國遠洋海運集團（以下簡稱中遠海運）是全球最大綜合性航運企業(yè)，也是最早“走出去”和全球化程度最高的中央企業(yè)之一，長期在完全市場化環(huán)境中參與國際競爭，積淀了全球化發(fā)展的寶貴經(jīng)驗，已發(fā)展成為全球航運格局中的一支重要力量。集團將加快建設世界一流企業(yè)作為貫徹落實黨的二十大精神的核心任務，牢記“國之大者”，積極投身海洋強國、交通強國、航運強國建設，以高質(zhì)量發(fā)展推動中遠海運這艘巨輪駛向建設世界一流企業(yè)新航程。

　　堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，堅定“航運強國”戰(zhàn)略定力

　　近五年來，習近平總書記先后三次視察中遠海運所屬企業(yè)和遠洋船舶，作出一系列重要指示和殷切囑托，為中遠海運發(fā)展指明方向、照亮航程。集團堅持不懈用習近平新時代中國特色社會主義思想凝心鑄魂，把學習貫徹習近平總書記重要論述、重要指示批示精神作為改革發(fā)展全部工作的鮮明主題和貫穿始終的突出主線，作為企業(yè)最重要政治責任、企業(yè)發(fā)展最大機遇、檢驗“兩個維護”最重要標尺，建立有次序、有節(jié)奏的“組合型”學習制度，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執(zhí)行力。堅持系統(tǒng)觀念，著眼全局和局部、當前和長遠，健全貫徹落實黨中央重大決策部署機制，認真研究習近平新時代中國特色社會主義思想的世界觀和方法論，前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進集團改革發(fā)展工作。黨的二十大召開后，集團第一時間學習領會報告中關乎集團發(fā)展的重大決策部署，舉辦6期研討班，分專題研究貫徹落實舉措，從嚴從細從實、逐項逐條逐句對標貫徹到集團各項具體工作中，細化落實舉措，形成計劃表、作戰(zhàn)圖和進度單，推動黨的二十大精神轉(zhuǎn)化為中遠海運的生動實踐。在科學思想的指引下，集團干部職工建設航運強國的信念更加堅定，揚帆遠航的追求更加執(zhí)著，展現(xiàn)出新時代中國航海人的奮進姿態(tài)。

　　堅持以高質(zhì)量發(fā)展為標志的全面深化改革，激發(fā)“做強做優(yōu)”發(fā)展活力

　　國有企業(yè)是我們黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量，全面貫徹新發(fā)展理念，著力推動高質(zhì)量發(fā)展，是國有企業(yè)必須肩負的政治責任。在黨中央、國務院的正確領導下，中遠海運于2016年成功實施重組，打造了國資央企重組樣本。伴隨“十四五”開局和國企改革三年行動，集團從“聚變式”重組整合階段邁入以市場為導向、以高質(zhì)量發(fā)展為標志的深化改革新階段。三年來，集團全面落實“兩個一以貫之”，加強黨的全面領導，將改革作為主線，著力破解深層次體制機制障礙，構建“上下貫通、有機銜接”的制度體系，公司治理現(xiàn)代化水平顯著提升，市場化機制更加靈活高效，業(yè)務結(jié)構不斷調(diào)整，全球布局不斷優(yōu)化，經(jīng)濟效益連年攀升，改革紅利充分釋放，全球影響力顯著增強。2022年以來，集團以打造世界一流全球綜合物流供應鏈服務生態(tài)為戰(zhàn)略愿景，致力加快建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，不斷加強深化改革頂層設計，穩(wěn)步實施12項重點改革任務，對傳統(tǒng)業(yè)務進行系統(tǒng)性重塑、整體性重構，推進商業(yè)模式創(chuàng)新和供應鏈綜合服務能力建設等重大“鏈式變革”。通過深化改革激發(fā)企業(yè)做強做優(yōu)的內(nèi)生動力和經(jīng)營活力，為建設新時代航運強國貢獻力量。

　　堅持全方位推動落實國家戰(zhàn)略項目，鍛造“保通保暢”擔當實力

　　產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈是經(jīng)濟運行的重要基礎，海洋是交通的命脈，強大的國家戰(zhàn)略物資海上運輸保障能力和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈聯(lián)通能力是建設海洋強國的重要支撐。中遠海運深刻把握“兩個確立”，時刻牢記“國之大者”，發(fā)揮主業(yè)優(yōu)勢，全方位推動落實國家戰(zhàn)略項目。集團持續(xù)深度融入長三角一體化、京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)等國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，積極融入西部陸海新通道、海南自貿(mào)港等國家改革開放戰(zhàn)略新布局，進一步強化對內(nèi)貿(mào)市場的服務能力。目前在北部灣港鋪設航線16條，2022年完成箱量295萬TEU（標準集裝箱），同比增長30%；海鐵聯(lián)運完成箱量12.62萬TEU，同比增長29%。在海南洋浦港鋪設航線13條，2022年完成箱量130萬TEU，同比增長38%。啟動洋浦港區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程，為西部各省市外貿(mào)出口提供高效率、低成本運輸物流服務。大力推進欽州港自動化集裝箱碼頭整合，為海南自貿(mào)港和西部陸海新通道建設、“一帶一路”南向通道建設奠定堅實基礎。疫情發(fā)生以來，集團著力克服疫情影響和物流運輸不暢等困難，打通陸海聯(lián)動“大動脈”，開辟戰(zhàn)略運輸“大通道”，全力做好“保通保暢”，支持中小微企業(yè)發(fā)展，有力彰顯行業(yè)領軍企業(yè)的責任擔當。

　　堅持為全球客戶提供高品質(zhì)全鏈路服務產(chǎn)品，提升“承運全球”服務能力

　　今天的中國緊密聯(lián)系著世界，而海運承擔著90%以上的國際貿(mào)易，是中國聯(lián)系世界的重要紐帶，是服務全球貿(mào)易、服務高水平對外開放的重要支點。中遠海運作為最早邁出全球化步伐、國際化程度最高的國資央企之一，以世界一流的全球化服務能力，在中國高水平對外開放中謀得先機、擔當先鋒。集團加深業(yè)務重構，深挖協(xié)同效應，建立規(guī)模優(yōu)勢，在全球設置10大區(qū)域、1050家機構、59個碼頭、263條集裝箱航線，覆蓋160個國家的1500多個港口，集團海外資產(chǎn)、收入、利潤占比均超過55%，在2021年聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議跨國化指數(shù)排名中位居央企第一。船隊規(guī)模和營業(yè)收入達到世界第一，用全球1/18運力承運全球1/10海運貿(mào)易量，成為全球航運界一支舉足輕重的力量。突出航運價值，構建覆蓋全球的“航運+港口+物流”三位一體數(shù)字化供應鏈服務生態(tài)，加強與戰(zhàn)略伙伴全球化、全流程合作，推動相關供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，為客戶打造個性化、定制化供應鏈物流解決方案。牽頭組建全球最大航運班輪聯(lián)盟、油運聯(lián)盟、海工聯(lián)盟、航運區(qū)塊鏈聯(lián)盟，共同營造有利于發(fā)展的行業(yè)生態(tài)，共同培育全球發(fā)展新動能，為全球客戶提供高品質(zhì)全鏈路服務產(chǎn)品。優(yōu)化全球資源布局，在“一帶一路”沿線投資762億元人民幣，2022年完成集裝箱運輸箱量1257萬TEU，完成散貨運量7058萬噸、能源運量6130萬噸。希臘比雷埃夫斯港、中歐陸?？炀€等標志性項目成為“一帶一路”合作典范。

堅持順應綠色、低碳、智能航運業(yè)發(fā)展新趨勢，強化“數(shù)智航運”創(chuàng)新動力

　　近幾年來，航運公司在經(jīng)營理念、發(fā)展方式上都發(fā)生了深刻變化，通過致力于實施全球化端到端解決方案連接客戶供應鏈，通過推動數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，在全球供應鏈物流鏈中發(fā)揮重要作用。中遠海運明確科技創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不僅要轉(zhuǎn)向“前進擋”，而且要按下“快進鍵”；以數(shù)智賦能為主線，積極構建以客戶為中心的數(shù)字化供應鏈服務生態(tài)，不僅是“必答題”，還要做“搶答題”。集團建設多個國家級企業(yè)技術中心、設計中心、院士工作站、研究基地、重點實驗室，打造“智能制造”“智能船隊”。發(fā)揮頭雁效應，構建覆蓋全球的“航運+港口+物流”三位一體數(shù)字化供應鏈服務生態(tài)，打造“智慧航運”“智慧港口”，引領航運數(shù)字化創(chuàng)新變革。編制碳達峰行動方案和船隊清潔能源應用路線圖，全球首艘LNG雙燃料超大型原油船“遠瑞洋”號交付；建造長江干線首艘700TEU電動集裝箱船，打造綠色零碳航運示范；投資建造12艘2.4萬TEU世界最大甲醇雙燃料集裝箱船，2022年集團新造船訂單中新能源動力船舶占比約91%，在綠色、低碳發(fā)展道路上邁出堅實步伐。集團持續(xù)深化以數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合為核心的12項重點改革任務，加快頂層布局謀劃，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，不斷開辟新賽道、塑造新動能。

　　黨的二十大繪就宏偉藍圖，現(xiàn)代化強國建設鳴響啟航汽笛。中遠海運將深入學習貫徹黨的二十大精神，錨定世界一流，在強國征程和復興偉業(yè)中貢獻航運力量。

　　（中國遠洋海運集團有限公司黨組書記、董事長 萬敏）